CE55-1, CE58-1, OD50-1 HV Voertuig Personen

7 September 2009, 11:54

Worden we met de collega’s gealarmeerd voor een HV Personen in de botlektunnel, Nader bericht luidt dan ook: ongeval gebeurt in de tunnelbuis van de maasvlakte richting rotterdam, de andere buis wordt de eerste rijstrook afgekruist, U kunt daarvan gebruik maken, tevens is het mogelijk om de andere buis tegen het verkeer in te gaan daar deze geheel afgesloten is, wij rijden de andere buis in als waar het ongeval heeft plaats gevonden, en zien daar al de blauwe en gele lichten van onze collega’s knipperen, Als we TP komen melden we ons bij de Bevelvoerder en vragen wat de bedoeling is, deze vraagt of wij in iedergeval onze TAS een stukje dichterbij willen zetten, tussen hun AS en TAS in zodat ook de 2e rijbaan gedeeltelijk wordt geblokkeerd, Rijkswaterstaat is ook al druk bezig met rijdende afzettingen om het doorrazende verkeer naar de 3e rijstrook te delegeren, als we goed en wel de TAS veilig op de 2e rijstrook hebben gekregen en op de plaats waar het de bedoeling is, worden we bedankt door de OD, maar ook hier zijn we niet meer nodig! Daar de buis richting hoogvliet afgesloten is, en nu dus hoogvliet zonder onze zorg zit, wordt besloten door onze bevelvoerder om met gepaste spoed, waar nodig luidruchtige spoed via spijkenisse terug te keren naar hoogvliet, waar wij als we eenmaal de spijkenissebrug gepasseerd zijn, ons inzetbaar melden.